是以門架和貨叉為工作（WORK）裝置的自行式裝卸搬運機械（machinery）。
北京叉車租賃本車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零部件搬運、生產(chǎn)車間內(nèi)部零部件搬運，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運，大型展覽會籌備組委會資料搬運，倉儲物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運等對空間要求以及高度要求比較高的場所�？捎糜谘b卸﹑堆放成件貨物。更換（change）工作裝置后﹐也能用于特種物品和散料的裝卸搬運作業(yè)(zuò yè)。主要由動力(power)裝置﹑輪式底盤(chassis)和工作裝置三個主要部分組成（composition）﹐叉車知識，工作裝置包括(bāo kuò)門架﹑鏈條（chain)﹑叉架﹑貨叉和液壓缸等。門架為伸縮（伸出和縮進 比喻在一定限度內(nèi)的變通)結(jié)構(gòu),銜(xián)接在車軸或車架上,通過傾斜液壓缸可前后傾斜﹐以便于裝卸貨物和帶貨行駛（travel）。
根據(jù)動力(power)裝置（zhuāng zhì）分電瓶叉車和內(nèi)燃叉車兩種。北京叉車租賃叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。叉車出租叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。根據(jù)叉車的構(gòu)造特性分直叉平衡重式﹑插腿式﹑前移式﹑側(cè)叉式以及各種特殊（special）用途(yòng tú)的特種叉車等。其中直叉平衡重式叉車應(yīng)用（application）最為普遍。直叉平衡重式叉車。貨叉裝在車體前端﹐伸出前輪中心線外。為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩﹐在車體尾部裝有平衡重﹐作業(yè)(zuò yè)時依靠叉車前后移動進行叉卸貨物。插腿式叉車。兩條臂狀的支腿伸向前方﹐支腿前端裝有小直徑的車輪﹐作業(yè)時貨叉連同支腿一起插入貨物底部﹐然后使貨叉起升。由于貨物位于車輪的支承面內(nèi)﹐所以整車穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)性(The stability of)好。
前移式叉車(forklift)。北京叉車租賃叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。是插腿式叉車的變型﹐其貨叉可在叉車縱向前后移動﹐裝卸貨物時貨叉伸出,行駛（travel）時則退回到車體中部,整車穩(wěn)定性(The stability of)好，側(cè)叉式叉車。門架和貨叉面向叉車一側(cè)﹐位于車體中部﹐并可橫向共同移動﹐適用于搬運長件貨物﹐叉車行駛時﹐貨物置于車體平臺（platform）上﹐整車穩(wěn)定性好。叉車機動靈活﹐適應(yīng)性好﹐作業(yè)效率(efficiency)高﹐應(yīng)用叉車可實現(xiàn)裝卸﹑搬運作業(yè)機械（machinery）化﹐最大化減少貨物破損﹐提高倉庫容積的利用率(availability)和作業(yè)安全程度﹐故為各部門所廣泛采用。
